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电动车电池简单修复招搞定

更新时间:2021-09-16 点击数:

  修复方法:一个个检测电池,找出容量、电池内阻、电压、自放电等一致的电池重新组合使用

  打开铅酸蓄电池的排气阀,大体可分为两种:一种是撬开式,就是用尖锐器具将排气孔盖撬开;另一种是旋开式,就是用力将排气孔盖拧开。

  按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重,加修复液后还需加补充液,至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液,否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。

  修复方法:采取的瞬间电压为60V—300V之间,如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不宜过大,专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤),脉冲电压高,蓄电池修复时间短,脉冲电压低,蓄电池修复时间相对就长,尽管脉冲瞬间电压很高,但平均电压并不高,对人体没有伤害,十分安全。

  修复方法:将电池放电到10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后用专业的活化仪,活化修复。

  修复方法:水电池,可以打孔清晰,将短路的铅粉弄出! 电动车电池,可以迅速短路正负极,将短路的地方烧断!

  修复方法:100A检测电池电压0V为开路,用单个测量的方法,使用万用表测量出开路的地方,焊好。

  电池出现问题的原因很多,但是像鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外,怎么维修都不能使用。

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